隨著以CASE(車聯網、自動駕駛、共享、電氣化)為代表的汽車行業轉型,包括HUD在內更多的顯示屏將被安裝在座艙內。這種向多屏顯示屏轉變的趨勢將使座艙設計轉變為一個無縫的、前所未有的未來景象。
為了實現這種無縫設計,各種功能膜如裝飾膜被放置在面板的正面,但由于形式的透明度問題,傳統的邊緣型背光燈會造成明信片效應現象,這阻礙了無縫設計。此外,在功耗方面,由于各種薄膜的排列,光照強度的增加增加了面板的單獨功耗。 多屏顯示的趨勢也導致了功耗的顯著增加,使低功耗成為一個問題。
因此,基于我們迄今為止所培育的核心技術,基于我們自己設計的解決方案,我們提供,“直下型局部調光背光模組” 和 “HUD用直下型局部調光背光模組”,根據客戶的目的和應用規格進行定制。